Análisis
El Ford GT Mk IV, un prototipo de circuito exclusivo, ha establecido un nuevo récord en el Nordschleife de Nurburgring con un tiempo de 6:15.977 segundos, logrando el tercer mejor tiempo histórico para un prototipo de preproducción de calle. Pilotado por Fred Vervisch, este vehículo, equipado con un motor V6 biturbo de más de 800 hp, se posiciona como el coche con motor de combustión interna convencional más rápido en el circuito. Sus tiempos solo son superados por el Volkswagen ID.R (eléctrico) y el Porsche 919 Hybrid Evo.
Hechos verificados
- 1Ford GT Mk IV establece un tiempo de 6:15.977 segundos en el Nordschleife de Nurburgring.
- 2Este tiempo es el tercer mejor registro histórico para un prototipo de preproducción de calle en el circuito.
- 3El Ford GT Mk IV es un prototipo exclusivo para circuitos, no homologado para calle.
- 4El vehículo está equipado con un motor V6 biturbo de más de 800 hp.
- 5El tiempo del Ford GT Mk IV es superado únicamente por el Volkswagen ID.R (6:05.336) y el Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.546).
- 6El Ford GT Mk IV se convierte en el coche de motor convencional atmosférico más rápido en el Nordschleife.