Análisis
China ha alcanzado un hito en la construcción de un túnel submarino para su línea de alta velocidad Shenzhen-Jiangmen, excavando a 113 metros bajo el lecho marino del estuario del río Perla. La obra, que utiliza una tuneladora de gran diámetro desarrollada localmente ('Shenjiang-1'), enfrenta desafíos geológicos y de presión de agua significativos. El túnel, parte de una infraestructura de 116 kilómetros, está diseñado para conectar Shenzhen y Jiangmen en menos de una hora y se integra en el corredor ferroviario costero del país.
Hechos verificados
- 1China está construyendo un túnel submarino para su línea de alta velocidad Shenzhen-Jiangmen.
- 2La excavación ha alcanzado una profundidad de 113 metros bajo el lecho marino.
- 3El túnel se encuentra en el estuario del río Perla y forma parte de una línea de 116 kilómetros.
- 4La tuneladora utilizada se llama 'Shenjiang-1' y fue desarrollada en China.
- 5La obra enfrenta desafíos por las condiciones geológicas y la presión del agua a gran profundidad.
- 6El túnel está diseñado para conectar Shenzhen y Jiangmen en menos de una hora.